Berdamai Dengan Jalanan Jogja

Postingan berdamai dengan jalanan Jogja ini adalah sebagai obat untuk menyenangkan hati saya yang gundah.

Selamat pagi ibu pengrajin. Semoga laris, ya. Aamiin.

Lalu lintas Jogja memang sangat mengejutkan bagi saya karena perubahannya yang bagai bumi dengan langit dibandingkan jaman dulu. Kalau soal padat atau macet itu biasa, sayangnya jika diikuti dengan berbagai pelanggaran, misalnya tidak mematuhi rambu, tidak memakai helm, sampai ugal-ugalan. Dengan bertruk-truk sepeda motor dan mobil yang terus dipasok ke berbagai kota, kemacetan sudah menjadi peristiwa umum di kota-kota besar di Indonesia. Jadi masalahnya bukan itu, melainkan sikap pengendaranya. Attitude!

Pandangan lurus ke depan, pleeease.

Rasanya aneh melihat orang Jogja beringas di jalanan karena orang Jogja itu punya karakter santai, terbuka dan mengalah. Bersahabat, kalau kata KLA Project. Mengapa karakter tersebut tidak saya temui di jalan-jalannya? Bayangkan, belum lama di kota ini sudah 4 kali diserempet dan ditumbuk. Dan sebabnya semua sama, tidak sabar mengantri dan tidak peduli dengan pengemudi lain. Tiap-tiap mulai masuk ke jalan besar, selalu ada perasaan memasuki sebuah pertarungan besar yang tanpa belas kasihan.

Setelah berusaha berdamai dengan keadaan, dengan membiarkan saja bekas baret-baret di mobil karena males bolak balik ke bengkel, akhirnya saya mencoba menikmati saja apa yang ada. Itung-itung berlatih pengendalian diri terhadap serangan musuh. Karena jika secara psikologis kita terusik, berarti kita kalah.

Moge juga bisa tertib. Keren, ya.

Meski hampir sama saja dengan kota-kota lain, lalu-lintas Jogja itu unik karena didalamnya selain ada mobil dan motor, juga ada sepeda, becak dan andong. 

Masih banyak warga Jogja yang bersepeda. Selain hobi, dulu ada gerakan Sego Segawe (Sepeda Kanggo Sekolah lan Nyambut Gawe) yang artinya bersepeda untuk ke sekolah dan bekerja. Sekarang gaungnya tidak terdengar. 

Sebagian becak Jogja sudah berubah menjadi becak motor. Ini cukup merepotkan karena mereka merasa sebagai motor sehingga masuk ke arus kendaraan bermotor tapi jalannya tidak bisa cepat karena konstruksi yang tidak mendukung beban muatan sehingga tidak bisa menyamai kecepatan kendaraan bermotor lainnya. Sedangkan becak motor itu lebar, seukuran mobil ekonomis, tidak seperti motor sehingga menghambat arus dibelakangnya.

Iya mas, mbak, dahulukan kereta api ya, jangan nyalip. :D

Andong menjadi primadona wisata. Anak-anak senang sekali keliling kota naik andong. Bahkan sekarang ada andong yang lebih besar sehingga kalau keliling kota naik andong yang besar ini rasanya seperti keluarga kerajaan saja.

Masalah parkir dan trotoar merupakan sejoli yang sudah saatnya diambil tindakan tegas. Pemilik usaha umumnya merasa berhak atas trotoar didepannya sehingga merasa bebas menaruh apapun disana, padahal itu adalah hak pejalan kaki. Jika dulu hanya parkir motor dan bengkel yang sering dianggap sebagai pelahap trotoar, sekarang cafe dan hotel ikut melahapnya. 

Ada cafe yang memagari separo trotoar untuk letak kursinya. Sedangkan hotel, kita pasti langsung berpikir jika melihat ada yang membangun hotel demikian besar tapi tak tampak membebaskan tanah untuk parkir. Kalau pedagang kakilima bagaimana? Itu sih bukan pelahap lagi, tapi sudah seperti pemilik sah saja. Pernah suatu kali mau parkir tapi diusir pemilik kios majalah karena menutupi dagangannya. Padahal kiosnya berada diatas trotoar.

Selalu ada yang melawan arus. Jangan ikutan, ya.

Masih bernostalgia jalanan masa lalu, yang jika mengarah ke utara, kita akan disuguhi pemandangan gunung Merapi yang sungguh cantik. Sekarang sering tidak menyadari kita dekat dengan Merapi karena tak tampak. Banyak baliho raksasa di kanan dan kiri jalan yang menghalangi pandangan. Baliho bando yang melintang diatas jalan yang makin banyak dan makin besar itu adalah pendzoliman terhadap kemerdekaan kita menikmati keindahan ciptaan Allah.

Tapi karena sudah diniatkan untuk berdamai, maka harus punya optimisme bahwa di masa depan akan ada penataan yang lebih baik. Semoga pula warga Jogja kembali menggali dan memupuk karakter aslinya yang mengutamakan tepa slira karena itu harusnya bisa diterapkan dimana saja, termasuk di jalan. Sebaik-baiknya penataan yang dilakukan oleh pemerintah kota dan kepolisian tidak akan berhasil tanpa pengendalian diri dari para penggunanya.

Trotoarnya untuk warung tenda, depannya untuk parkir mobil, depannya lagi lalu lintas yang sangat ramai tanpa jeda. Coba tebak, kira-kira pejalan kakinya lewat mana?

Saya akan memulainya dengan diri saya sendiri. 

Silakan memotong jalan saya meski posisi kita tidak aman. Silakan klakson sepuasmu ketika saya sabar menunggu sepeda didepan saya menyeberang. Silakan menyumbat jalan "kekiri jalan terus" karena kamu pengin paling depan sendiri ketika traffic light hijau. Silakan cuek berhenti didepan zebra cross supaya bisa langsung ngebut ketika traffic light hijau. Saya tidak akan membalas atau marah. Saya malah kasihan dengan kamu. Kamu stress, ya, hidup di Jogja? Nikmati Jogja, gaes.